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Instrumental Voyage
Il primo tour IFR dello SkyClub. Nove tratte che racchiudono sommariamente quasi tutte le tipologie di procedure e difficoltà di pianificazione. Utile strumento per rendersi conto dei propri errori in questo nuovo campo. Il tour è obbligatorio per chi volesse procedere con il check del modulo IR
Award di fine tour
Instrumental Voyage
Assegnato con l'approvazione del report dell'ultima leg.
First IFR tour by SkyClub. Nine legs that summarily contain almost all types of procedures and planning difficulties. Useful way to recognize own mistakes with this new flight rules. The tour is mandatory for those wishing to proceed with the IR check
Tour completion award
Instrumental Voyage
Awarded when the report of the last leg is approved.
Risorse Resources
| Regolamento del tour | |
|---|---|
| 1 | Le tappe vanno svolte nell’ordine indicato, connessi al network di IVAO o VATSIM, alla normale velocità di simulazione e con condizioni meteo reali. È ammessa la daylight simulation. |
| 2 | Prima del taxi verso la pista e dopo il taxi verso lo stand/apron bisogna rimanere online fermi per un periodo di almeno 6 minuti. |
| 3 | E' OBBLIGATORIO utilizzare il nostro ACARS mentre si svolge la tratta. |
| 4 | Una volta percorsa una tappa, inviate il PIREP tramite il sito web di Sky Club Italia; nella pagina del tour troverete lo status del vostro tour. |
| 5 | Prestate massima attenzione alla compilazione del piano di volo, al rispetto delle carte e assicuratevi di rispettare ogni minima di rotta/procedura. Il tour è pensato per piloti dalla avanzata abilità. Ogni minimo errore nel piano di volo o nell'esecuzione di una procedura porterà al rigetto della tratta. |
| 6 | Le tratte possono essere volate con aerei LIGHT dotati di motori a pistoni (SEP/MEP) CAT A. |
| 7 | Il percorso dall’aeroporto di partenza a quello di arrivo è a completa discrezione del pilota. |
| 8 | Durante la compilazione del PIREP, bisogna indicare, tra le informazioni aggiuntive, la SID e la STAR percorsa. |
| 9 | Ossigeno NON a bordo. Si pianifica e si vola senza simulare ossigeno ausiliario |
| 10 | Questo tour è aperto ai piloti SCI con abilitazione strumentale. |
| 11 | Al completamento del tour vi sarà assegnato l’award nel Vostro personale libretto di volo. |
| Tour rules | |
|---|---|
| 1 | The legs are to be carried out in the order shown, connected to the IVAO or VATSIM network, at the normal simulation speed, with real weather conditions. It is admitted the daylight simulation. |
| 2 | Before taxiing out and after parking at the gate or apron you must be online for a period of minimum 6 minutes. |
| 3 | It's OBLIGATORY to use our ACARS while the route is being carried out. |
| 4 | Once you have traveled a leg, send the PIREP via the Sky Club website; on the tour page you will find the status of your tour. |
| 5 | Pay close attention to the flight plan compilation, to comply with the charts and ensure you are respecting any minima in your route/procedure. This tour is made for advanced pilot skill. Every single mistake in the flight plan or in the execution of a procedure will result in a rejected leg. |
| 6 | The legs can be flown only on LIGHT aircraft with piston engines (SEP/MEP) and CAT A. |
| 7 | The route from departure to arrival airport is at the complete discretion of the pilot. |
| 8 | When compiling the PIREP, indicate the SID and the STAR flown in the remarks. |
| 9 | NO oxigen onboard. Plan your flight and fly it without simulating auxiliar oxigen. |
| 10 | The tour is open to all SCI pilots who have IFR certification. |
| 11 | Upon completion of the tour you will be granted the award in your personal logbook. |
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Leg 1: LICT → LIRN
- Leg 1
- SEP – Single Engine Piston
- 196 NM
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Leg 2: LIRN → LIBD
- Leg 2
- SEP – Single Engine Piston
- 113 NM
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Leg 3: LIBD → LIBP
- Leg 3
- SEP – Single Engine Piston
- 139 NM
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Leg 4: LIBP → LIPE
- Leg 4
- SEP – Single Engine Piston
- 178 NM
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Leg 5: LIPE → LIML
- Leg 5
- SEP – Single Engine Piston
- 102 NM
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Leg 6: LIML → LIMJ
- Leg 6
- SEP – Single Engine Piston
- 65 NM
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Leg 7: LIMJ → LIRP
- Leg 7
- SEP – Single Engine Piston
- 46 NM
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Leg 8: LIPR → LIEO
- Leg 8
- SEP – Single Engine Piston
- 171 NM
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Leg 9: LIEO → LIRA
- Leg 9
- SEP – Single Engine Piston
- 149 NM
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