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Along the sea
Il tour è articolato in 9 tappe lungo le coste italiane; si parte dalla base di Perugia e si raggiunge la costa del Tirreno atterrando a Grosseto, da qui ci si avvia verso la capitale atterrando ad Urbe, da qui un breve trasferimento ci porta a Latina e poi ammirando il Vesuvio superiamo Napoli scendendo nella piccola pista di Salerno. Da Pontecagnano ci si dirige verso il Mar Ionio e si atterra a Taranto per poi portarsi a Bari e iniziare la nostra risalita con direzione Pescara, dal capoluogo abruzzese ci addentriamo negli appennini e scendiamo nella piccolissima Rieti, ultima tappa prima del rientro alla base.
Award di fine tour
Along the Sea
Assegnato con l'approvazione del report dell'ultima leg.
The tour is divided into 9 legs along the Italian coast; it starts from the base of Perugia and you reach the landing of the Tyrrhenian coast in Grosseto, from here we go towards the landing capital to Urbe, from here a short transfer takes us to Latin and then admiring Vesuvius overcome Napoli down in the small track Salerno. From Pontecagnano go towards the Ionian Sea and landed at Taranto and then leads to Bari and start our ascent with direction Pescara, the capital of Abruzzo we enter in the Apennines, and we go down in the tiny Rieti, last stop before returning to base.
Tour completion award
Along the Sea
Awarded when the report of the last leg is approved.
Risorse Resources
| Regolamento del tour | |
|---|---|
| 1 | Le tappe vanno svolte nell’ordine indicato, connessi al network di IVAO o VATSIM, alla normale velocità di simulazione. E’ ammessa la daylight/VMC simulation. |
| 2 | Una volta percorsa una tappa mandare il pirep tramite il sito web; sulla pagina del tour troverete lo status del vostro tour. |
| 3 | Prestate massima attenzione al piano di volo, al rispetto delle carte e alle regole del volo a vista; assicuratevi sempre di avere le VMC per lo svolgimento della tratta; le tratte possono essere volate con aerei dotati di un solo motore a pistoni (SEP). Il percorso da aeroporto di partenza e quello di arrivo è a completa discrezione del pilota. Sono da ritenersi proibite tutte le zone P. Le zone R e le D sono aperte al volo in questo tour. |
| 4 | Il tour può essere svolto da tutti i piloti che dispongono del grado student o superiore. |
| 5 | Al completamento del tour vi sarà assegnato l’award nel Vostro personale libretto di volo. |
| Tour rules | |
|---|---|
| 1 | The legs are to be carried out in the order shown, connected to the network of IVAO or VATSIM, at the normal simulation speed. And ‘it admitted the daylight/VMC simulation. |
| 2 | Once you have traveled a leg to send the PIREP via the website; on the tour page you will find the status of your tour. |
| 3 | Pay close attention to the flight plan, to comply with the cards and the visual flight rules; always make sure you have the VMC for the conduct of trafficking; The legs can be flown by aircraft with one engine piston (SEP). The route from airport for departure and arrival is at the discretion of the pilot. They are to be considered forbidden all areas P. The R and D areas are open to the air on this tour. |
| 4 | The tour can be done by all the drivers who have student grade or higher. |
| 5 | Upon completion of the tour you will be granted the award in your personal logbook. |
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Leg 1: LIRZ → LIRS
- Leg 1
- SEP – Single Engine Piston
- 67 NM
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Leg 2: LIRS → LIRU
- Leg 2
- SEP – Single Engine Piston
- 80 NM
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Leg 3: LIRU → LIRL
- Leg 3
- SEP – Single Engine Piston
- 30 NM
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Leg 4: LIRL → LIRI
- Leg 4
- SEP – Single Engine Piston
- 106 NM
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Leg 5: LIRI → LIBG
- Leg 5
- SEP – Single Engine Piston
- 115 NM
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Leg 6: LIBG → LIBD
- Leg 6
- SEP – Single Engine Piston
- 47 NM
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Leg 7: LIBD → LIBP
- Leg 7
- SEP – Single Engine Piston
- 140 NM
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Leg 8: LIBP → LIQN
- Leg 8
- SEP – Single Engine Piston
- 59 NM
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Leg 9: LIQN → LIRZ
- Leg 9
- SEP – Single Engine Piston
- 43 NM
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