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Night Skyes
In questo tour ci eserciteremo al volo a vista notturno, rispettando le relative regole, attraversando il versante orientale del nosto paese, senza rinunciare a qualche esercizio 😉 Preparate carte, piani di volo ed un buon caffè ☕ Buon vento!
Award di fine tour
Night Skyes
Assegnato con l'approvazione del report dell'ultima leg.
In this tour we will practice flying at night, respecting the relative rules, crossing the eastern side of our country, without giving up some exercise 😉 Prepare charts, flight plans and a good coffee ☕ Good wind!
Tour completion award
Night Skyes
Awarded when the report of the last leg is approved.
Risorse Resources
- Skyclub ACARS | [TBD]
- AIP
| Regolamento del tour | |
|---|---|
| 1 | Le tappe vanno svolte nell’ordine indicato, connessi al network di IVAO o VATSIM, alla normale velocità di simulazione e con orario notturno. È ammessa la nightlight/VMC simulation. |
| 2 | Prima del taxi verso la pista e dopo il taxi verso lo stand/apron bisogna rimanere online fermi per un periodo di almeno 6 minuti. |
| 3 | E' tassativo l'obbligo di rispettare le regole relative al VFR/N. |
| 4 | E' OBBLIGATORIO utilizzare il nostro ACARS mentre si svolge la tratta. |
| 5 | Una volta percorsa una tappa, inviate il PIREP tramite il sito web di Sky Club Italia; nella pagina del tour troverete lo status del vostro tour. |
| 6 | Prestate massima attenzione alla compilazione del piano di volo, al rispetto delle carte e alle regole del volo a vista; assicuratevi sempre di avere le VMC per lo svolgimento dell’intera tratta. |
| 7 | Le tratte possono essere volate con aerei dotati di motore a pistoni (SEP). |
| 8 | Il percorso dall’aeroporto di partenza a quello di arrivo è a completa discrezione del pilota. Sono proibite tutte le zone P. Le zone R, TRA e D si considerano aperte al volo. |
| 9 | Questo tour è aperto ai piloti SCI con ranking Student o superiore. |
| 10 | Al completamento del tour vi sarà assegnato l’award nel Vostro personale libretto di volo. |
| Tour rules | |
|---|---|
| 1 | The legs are to be carried out in the order shown, connected to the IVAO or VATSIM network, at the normal simulation speed and night time. It is admitted the nightlight/VMC simulation. |
| 2 | Before taxiing out and after parking at the gate or apron you must be online for a period of minimum 6 minutes. |
| 3 | The obligation to comply with the rules relating to VFR/N is mandatory. |
| 4 | It's OBLIGATORY to use our ACARS while the route is being carried out. |
| 5 | Once you have traveled a leg, send the PIREP via the Sky Club website; on the tour page you will find the status of your tour. |
| 6 | Pay close attention to the flight plan compilation, to comply with the charts and the Visual Flight Rules; always make sure you have the VMC for the conduct of the whole leg. |
| 7 | The legs can be flown only on aircraft with piston engine (SEP). |
| 8 | The route from departure to arrival airport is at the complete discretion of the pilot. All P areas are forbidden. The R, TRA and D zones are considered open. |
| 9 | The tour is open to all SCI pilots who have Student or higher ranking. |
| 10 | Upon completion of the tour you will be granted the award in your personal logbook. |
-
Leg 1: LIML → LIPX
- Leg 1
- SEP – Single Engine Piston
- 68 NM
via BSA050020 con minimo 2 orbite -
Leg 2: LIPX → LIPE
- Leg 2
- SEP – Single Engine Piston
- 55 NM
via Vicenza - via CHI030015 con minimo 2 orbite -
Leg 3: LIPE → LIME
- Leg 3
- SEP – Single Engine Piston
- 96 NM
via VOG060016 -
Leg 4: LIME → LIPQ
- Leg 4
- SEP – Single Engine Piston
- 158 NM
via RCH325017 con minimo 2 orbite -
Leg 5: LIPQ → LIPY
- Leg 5
- SEP – Single Engine Piston
- 133 NM
via CHI190025 - via ANC340020 con minimo 2 orbite -
Leg 6: LIPY → LIBF
- Leg 6
- SEP – Single Engine Piston
- 163 NM
via PES con foto alla città di Pescara -
Leg 7: LIBF → LIBR
- Leg 7
- SEP – Single Engine Piston
- 119 NM
via BAR080025 - via BAR105030 con minimo 2 orbite -
Leg 8: LIBR → LIBD
- Leg 8
- SEP – Single Engine Piston
- 61 NM
via BCS325020 - via BCS290030 - via BAR080015 con minimo 2 orbite
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