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Skyclub VDS Tour
Tour per ultraleggeri, ideato da Daniele Vasi: un bel tracciato ad anello sull'Italia centrale, tra aviosuperfici e piccoli aeroporti.
Award di fine tour
Skyclub VDS Tour
Assegnato con l'approvazione del report dell'ultima leg.
Ultralight tour, conceived by Daniele Vasi: a beautiful ring route over central Italy, through airfields and small airports.
Tour completion award
Skyclub VDS Tour
Awarded when the report of the last leg is approved.
Risorse Resources
| Regolamento del tour | |
|---|---|
| 1 | Le tappe vanno svolte nell’ordine indicato, connessi al network di IVAO o VATSIM, alla normale velocità di simulazione; è ammessa la daylight/VMC simulation. |
| 2 | Aeromobili e regole di volo ammessi: |
| 3 | a) Ultraleggeri con regole di volo VDS basico; |
| 4 | b) Ultraleggeri con regole di volo VDS avanzato; |
| 5 | c) Piccoli aerei GA (C172 o aeromobili più leggeri) con regole di volo VFR; |
| 6 | d) Piccoli elicotteri (R22 e simili) con regole di volo VFR. |
| 7 | Nelle note del PIREP va indicata la tipologia scelta fra le 4 sopraelencate, che potrà variare da una tappa all'altra. |
| 8 | Una volta percorsa una tappa inviate il PIREP tramite il sito web e il tracciato del volo mediante il software ACARS. |
| 9 | Prestate massima attenzione al piano di volo, al rispetto delle carte e alle regole del volo a vista; assicuratevi sempre di avere le VMC per lo svolgimento della tratta. |
| 10 | Il percorso è a completa discrezione del pilota. Sono da ritenersi proibite le zone P, R e D. Inoltre se si vola in VDS basico si deve restare fuori dagli spazi aerei controllati. |
| 11 | A seconda della modalità prescelta, vanno rispettate le regole del volo VDS basico, VDS avanzato o VFR. |
| 12 | Il tour può essere svolto da tutti i piloti che dispongono del grado student o superiore. |
| 13 | Al completamento del tour vi sarà assegnato l’award nel Vostro personale libretto di volo. |
| Tour rules | |
|---|---|
| 1 | The legs must be flown in the order indicated, connected to the IVAO Or VATSIM network, at the normal simulation speed; daylight/VMC simulation is allowed. |
| 2 | Aircraft and flight rules allowed: |
| 3 | a) Ultralights with basic VDS flight rules; |
| 4 | b) Ultralights with advanced VDS flight rules; |
| 5 | c) Small GA aircraft (C172 or lighter aircraft) with VFR flight rules; |
| 6 | d) Small helicopters (R22 and similar) with VFR flight rules. |
| 7 | In the PIREP notes the type chosen among the 4 listed above should be indicated: type may vary from one leg to another. |
| 8 | Once you have traveled a leg, send the PIREP via the website and the flight track using the ACARS software. |
| 9 | Pay close attention to the flight plan, respect for the charts and the rules of visual flight; always make sure you have the VMCs. |
| 10 | The route is at the pilot's complete discretion. P, R and D zones are to be considered prohibited. In Basic VDS you should stay out of controlled airspaces. |
| 11 | Depending on the chosen mode, the rules of basic VDS, advanced VDS or VFR must be respected. |
| 12 | The tour can be flown by all pilots who have a "student" degree or higher. |
| 13 | Upon completion of the tour you will be awarded on your personal flight booklet. |
-
Leg 1: LIKO → LIDP
- Leg 1
- SEP – Single Engine Piston
- 32 NM
(LIKO Aviosuperficie di Ozzano) -
Leg 2: LIDP → PTO1
- Leg 2
- SEP – Single Engine Piston
- 28 NM
(PT01 IQUA - Aviosuperficie "Il Pinguino" Quarrata) -
Leg 3: PTO1 → LIQQ
- Leg 3
- SEP – Single Engine Piston
- 51 NM
(LIQQ ISE2 - Centro volo Serristori) -
Leg 4: LIQQ → LIAA
- Leg 4
- SEP – Single Engine Piston
- 56 NM
(LIAA Aviosuperficie "A.Leonardi" Terni) -
Leg 5: LIAA → LIAQ
- Leg 5
- SEP – Single Engine Piston
- 83 NM
(LIAQ Aquino) -
Leg 6: LIAQ → BNO1
- Leg 6
- SEP – Single Engine Piston
- 50 NM
(BN01 IBEN - Aero Club Benevento "Gen.Nicola Collarile") -
Leg 7: BNO1 → AQ1O
- Leg 7
- SEP – Single Engine Piston
- 87 NM
(AQ10 LI50 Aviosuperficie L'Aquila) -
Leg 8: AQ1O → LIDF
- Leg 8
- SEP – Single Engine Piston
- 94 NM
(LIDF Fano) -
Leg 9: LIDF → FEO3
- Leg 9
- SEP – Single Engine Piston
- 70 NM
(FE03 IVGA - Valle Gaffaro) -
Leg 10: FEO3 → LIKO
- Leg 10
- SEP – Single Engine Piston
- 37 NM
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