Sky Club Italia

Questo tour inizia a farsi odiare sin dalle prime tappe...
Sulla tratta LIRP LIMJ mi mettono Marina di Carrara e Portovenere, che sono i due cerchi rossi che ho disegnato sulla porzione di mappa. Si trovano praticamene a ridosso della P2 e della P3, due proibite assolute al volo VFR in qualsiasi livello. Ma chi ha progettato questo tour Mi auguro che al momento della progettazione queste P non ci fossero (ma ne dubito)... Inoltre, la tappa precedente prevedeva un passaggio su Laspezia, nel cuore della P2... Mah...
https://postimage.org/index.php?lang=italian

ahah mannaggia... sul forum di divisione che ne dicono?

Ma che ne so... non ho scritto nulla ahahah... so solo che al max farò un giro largo dall'entroterra e poi lo scrivo nei remark! Come ho già fatto la volta scorsa...

Giusto per imparare ho iniziato anch'io questo tour, ma da inesperto mi è subito capitata una cosa che non ben capito.
La 3 tratta LIEA-LFKJ l'ho voluta fare alle 07 del mattino (ero a casa) per evitare i controllori di Ajaccio che ho visto essere sempre presenti ... tutto bene fino a Bonifacio. Vista l'ora e la moglie che dormiva ancora ho impostato "no voice". Dopo Bonifacio ha deciso di svegliarsi presto il controllo APP ... non poteva dormire ancora mezz'oretta? ... sul pannello iVap mi compare che mi ha cambiato il piano di volo con la scritta RWY01 LEMH ... cavolo! mi spedisce a Palma. Non ho capito il perchè, il meteo era ok, avete idea del motivo? Sinceramente non avrei avuto il tempo di allungare così tanto il tempo di gioco e ho interrotto.

Poi una curiosità: utilizzo il Photoreal e mi è capitato di trovare un aereo fotografato sovrapposto al terreno

Ciao Flavio

si sarà sbagliato, magari come no voice aveva la selezione del tuo volo quando è andato a correggere il piano di volo di qualcun altro...

però, devo farti un richiamo: con il callsign di club, essendo "novice" non puoi fare voli di trasferimento ne in Italia ne all'estero

che non vuol dire che non puoi fare il VFR Tour di divisione, ma che devi farlo con altro callsign

dai un occhio al sito per capire che intendo (http://www.skyclubitalia.it/rules/) e al SOP (viewtopic.php?f=11&t=58) per capire le eccezioni

Ops, letto, chiedo scusa e provvedo immediatamente.
Il callsign è sufficiente cambiarlo nel piano di volo e nel simulatore, giusto?
Devo usare il VID Ivao?

basta cambiarlo sul pdv

Si credo anche io che si sia sbagliato. Ti ha mandato qualche msg? Di sicuro un controllore non può decidere il tuo pdv, semmai ti puo chiedere di cambiarlo. Un altra cosa. Noi i controllori li cerchiamo non cerchiamo di evitarli . A parte gli scherzi, ricordate sempre che i controllori sono li per AIUTARCI non per metterci in imbarazzo quindi se qualcosa non sapete chiedete loro, saranno felici di rispondervi, non siamo tutti imparati e non possiamo sapere tutto, quindi basta essere sinceri e chiedere aiuto

A Portovenere ci puoi arrivare da sud (Le D se non vado errato sono permesse nel tour)