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Ragazzi non ho capito bene cosa fa la pompa a vuoto negli aerei GA..mi spiego meglio;
So che orizzonte artificiale, e girobussola sfruttano la proprietà fisica del giroscopio la quale è nello specifico la caratteristica di mantenere il suo asse di rotazione orientato in una direzione fissa,per far ciò il giroscopio deve girare a velocità molto elevate.
Ora non ho capito (causa anche il mio inglese che fa pena e ho un po di difficoltà a tradurre il POH..) se il giroscopio gira perchè la pompa a vuoto che è collegata al motore girando crea un vuoto e questo flusso di aria aspirata passa attraverso delle palette collegate fisicamente al giroscopio( stile turbina) e lo mettono in movimento,
o esso gira perchè collegato fisicamente al motore e ha bisogno di un vuoto costante (creato dalla pompa) per girare meglio..
Penso che la prima ipotesi sia la piu corretta però vorrei la vostra conferma..

si, i giroscopi sono azionati da questa pompa; in alcuni casi, uno dei 3 giroscopi e' azionato elettricamente, ad esempio il virometro.
In quel caso c'e' una bandierina rossa quando non arriva corrente che sparisce (segno che il giroscopio e' azionato) quando invece arriva corrente

ah, dai un occhio all'apparato erettore dell'orizzonte artificiale, ma non cercarlo su you porn...

Ahaha grazie Riccardo per la conferma.. guarderò su YouTube il video facendo attenzione a nn sbagliare sito..


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Molto interessante il funzionamento di questo apparato erettore tramite il getto dell aria del giroscopio stesso.. grazie Ric


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mi ero perso questa interessante discussione. Bravo Donato

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