volo di gruppo del 18/9

[Costantino]

Ottima serata, l unica cosa di cui mi dolgo è il fatto che Costantino non sia riuscito a volare, avrebbe conosciuto 3 controllori competenti, gentilissimi e soprattutto simpatici!!!
Ma non mi preoccupo che alla prossima occasione la cosa non si possa ripetere.
Per chi non ha (giustamente) il faccialibro , ieri sera siamo stati fantastici, una bomba...in 17 in volo contemporaneamente di cui 14 nel volo di gruppo...record assoluto per noi.
GRAZIE DI CUORE

Ho volato ho volato e con controllori competenti. Ci sono anche nel "disegnino" di webeye che hai postato. Per quanto riguarda Xivap, ho risolto giostrando con le impostazioni interne. Al prossimo volo

Inviato dal mio PLK-L01 utilizzando Tapatalk

[flavio1]

Grazie lo dobbiamo dire a SkyClubItalia che tanto ci insegna e ci fa divertire. Concordo sugli ATC competenti e simpatici ... a Firenze con qualche momento informale che ci ricorda che siamo lì, si per fare le cose bene ma, per divertirci

Inviato dal mio H30-U10 utilizzando Tapatalk
è anche , ancor di piu', una simulazione del reale , dove, ho notato, di formalismi è molto meno pieno

[IL GIAMPA]

@ Costantino...sono molto contento allora

[IL GIAMPA]

Piccolo debriefing personale
Come detto...NON SI FA BACKTRACK se non si è richiesto e se non siamo stati specificatamente AUTORIZZATI
Dopo la riattaccata mi sono messo in controbase destra per raggiungere il sottovento.Donato Fontana era stato autorizzato al sottovento anche lui.
solo che ha approcciato il circuito di traffico, da Fiesole, a 90 gradi invece che a 45 come si dovrebbe.Infatti ci siamo trovati uno di fronte a l altro in direzioni opposte stessa quota (i 1100 del circuito di firenze) in una situazione pericolosa al punto che io ho virato a sinistra per evitare collisioni.se fosse entrato a 45 gradi a meta del sottovento io avrei avuto tutto il tempo per vederlo e allungare un po' la controbase per fare separazione....ecco il perche' si entra a 45 gradi sul sottovento.....
Altra cosa...se vi dicono che siete i numeri due all atterraggio...DOVETE seguire il traffico che vi precede e non tagliare il circuito e "sorpassare" (mi pare lo abbia fatto Jacopo ma non sono sicuro di ricordare bene...NEL caso che non vediate il "numero uno" DOVETE dichiararlo ed eventualmente chiedere all atc (questo vale anche a terra rullando)...insomma...NON SI SORPASSA

[Costantino]

Giampa, lunedì? One day online? Dove?

Inviato dal mio PLK-L01 utilizzando Tapatalk

[morphy76]

mi pare siano coinvolti gli ACC di Milano e Padova

[Adler58 (Aurelio)]

Non dimentichiamo il volo di gruppo di domenica 24 sera con la divisione IVAO Italia tra Pescara e l'Aquila
Poi lunedì si potrebbe fare un voletto "informale"

[morphy76]

Si, darei anche io priorita' a Domanica

[IL GIAMPA]

No lunedì niente volo di gruppo ufficiale. Rimaniamo con 1 a settimana